COVID-19 maatregelen
algemeen

Vanwege de COVID-19 of Corona pandemie is een groot aantal Europese wet- en regelgevingen aangepast. Omdat bijvoorbeeld onderzoeken om certificaten of vergunningen te verlengen, niet uitgevoerd kunnen worden zijn er besluiten genomen om de geldigheidsduur van deze documenten te verlengen.
De basis van deze verlengingen wordt gevormd door een richtlijn 2020/700, die de Interoperabiliteitsrichtlijn en de richtlijn spoorwegveiligheid aanpast.
    Richtlijn 2020/700  van 25.05.2020, gepubliceerd in L165/27 van 27.05.2020
    geconsolideerde versie van de interoperabiliteitsrichtlijn 2016/797
    geconsolideerde versie van de richtlijn spoorwegveiligheid 2016/798

Daarnaast is er een verordening 2020/698 die verlengingen regelt voor heel veel richtlijnen. Voor spoorwegen gaat het daarbij om de volgende richtlijnen: de machinistenrichtlijn (2007/59), de SERA marktrichtlijn (2012/34) en de vorige veiligheidsrichtlijn (2004/49). Op basis van Verordening 2021/267 kunnen de termijnen nogmaals met 10 maanden verlengd worden.
     Verordening 2021/267 van 16.02.2021, gepubliceerd in L60/01 van 22.02.2020
     Verordening 2020/698 van 25.05.2020, gepubliceerd in L165/10 van 27.05.2020
Er bestaan geen geconsolideerde versies.
Er zijn een aantal lidstaten die de verlenging van de termijnen van 2021/267 voor o.a. spoorwegen toepassen:
Dit zijn Denemarken, Zweden, Cyprus (geen spoorweginfra), Duitsland, Frankrijk, Griekenland, Portugal, Spanje, Polen en Finland
Een aantal andere landen zullen de verordening voor o.a. spoorwegen niet toepassen en de termijnen dus niet verlengen.
Dit zijn: Kroatië, Bulgarije, Letland, Nederland (excl machinistenvergunning), Litouwen, Ierland, Luxemburg, Oostenrijk, Slowakije, Hongarije, België, Estland, Slovenië en Roemenië (alleen machinistenvergunning).
Op 16 augustus 2021 staat in L293 wederom een verlenging van de perioden. In dit geval is het aantal verlengingen voor spoorwegen beperkt tot Slowakije (2021/1358), Griekenland (2021/1361) en Polen (2021/1364)
       Link naar het Publicatieblad C76I van 05.03.2021 waarin deze 23 uitzonderingen staan [ontbreken: Italië, Malta (geen spoorweginfra) en Tsjechië]
       Link naar het Publicatieblad  C78I van 08.03.2021 voor Finland.
        Link naar het Publicatieblad  L293 van 16.08.2021

Voor Engelse vergunningen is in Besluit 2020/1237 juist een extra verlening met 4 maanden goedgekeurd ten opzichte van 2020/698
      2020/1237 van 25.08.2020, gepubliceerd in L282/22 van 31.08.2020

Ook voor Franse vergunningen is dit het geval in Besluit 2020/1282, ook met 4 maanden extra verlengd ten opzichte van 2020/698
      2020/1282 van 31.08.2020, gepubliceerd in L301/9 van 15.09.2020

De ERA heeft een document gemaakt over de ventilatie in railvoertuigen. ERA is zich ervan bewust dat dit een aanbeveling is en geen vervanging van wettelijke bepalingen.
    COVID-19 INFORMATION BULLETIN VENTILATION IN RAILWAY VEHICLES September 2020

Omdat veel specifieke zaken geregeld zijn in Uitvoeringsverordeningen treft u hieronder deze uitvoeringsverordeningen aan.
Het betreft de aanpassingen van veiligheidsverordeningen, interoperabiliteitsverordeningen, de marktordening, mobiele machines en de overeenkomst met Zwitserland.